プロフィール
NIRAJIMA GT 第1期立ち上げメンバー。
当初はCBR1000Ｆを所有していたが、2007年よりFJR1300に転向。
長距離や個人ツーリングなどメンバー内ではなかなかの行動派。
高性能クルージングマシンを操るニヒルな男である。
車両スペック
| 車種名 | FJR1300A | ||
| 型式名 | 排気量[cm3] | 1,298 | |
| 全長(L)[mm] | 2,230 | 最高出力 | 105.5kW(143.4PS)／8,000rpm |
| 全幅(W)[mm] | 750 | 最大トルク | 134.4N･m(13.7kgf･m)／7,000rpm |
| 全高(H)[mm] | Low=1,315～High＝1,450 | 燃料装置 | 電子制御フュエルインジェクション |
| ホイールベース(軸間距離)[mm] | 1,545 | 始動方式 | セル式 |
| シート高[mm] | 800 | 燃料タンク[L] | 25 |
| 乾燥重量[kg] | 264 | 変速方式 | 6速 |
| エンジン型式 | 4ストローク・DOHC・4バルブ | Fタイヤ | 120/70ZR-17 58W |
| 冷却方式 | 水冷 | Rタイヤ | 180/55ZR-17 73W |
YAMAHA FJR1300
水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 最高出力143馬力超
いわずと知れた欧州仕様の逆輸入車である。
国内ヤマハの曲線美的フォルムの仕上げに対し、直線的で戦闘的なフォルムは見るものに次世代のマルチツアラーの印象を与え、多くのライダーを魅了する多機能な面もまたライダーの心をくすぐる要因になっている。
最近では、オーナーのカスタムアップにより、2灯両目HID、無線機、ETC、ワイバンスリップオングリップヒーター装備などの強化がされ、マルチツアラーとしての車両性能を十二分に発揮できる仕様となっている。
