ニラジマブログ

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ツーリング情報変更のお知らせ

次回ツーリング予定の集合時間が変更になりました。

開催日　：　７月１２日　土曜日
集合時間：　午前７時３０分　集合　　８時　出発

目的地などの変更はありません。

以上よろしくお願いします。

＜AKIYOSHI＞

2008年07月09日(Wed) 9:56
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第５回　バイク情報　ZZR1400

これも久々の更新です。

[Kawasaki ZZR1400]



凄いですよね、やっぱり。
はっきりいってビビリます！
モンスターマシンと思いきや、ドリームマシンです。

○水冷4ストロークDOHC並列4気筒16バルブ
○1352 cc
○200馬力（ラムエア有り）

はっきり言って・・・

こんなバイクあれば羽生えたみたくどこでも行けそうですね♪
しっかし、このマスクは・・・



パーツ屋で展示車見て、一目惚れしましたね。
詳細はみなさん検索してみてくださいね☆

でもなんで、カワサキって逆車が凄い魅力的なんですかね？

＜AKIYOSHI＞

2008年07月07日(Mon) 22:16
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ニラロ、いっきまぁ〜す！

発進！！



発送コンプリートです！

お中元にも☆


＜AKIYOSHi＞

2008年07月07日(Mon) 19:35
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ツーリングチーム　ＮＩＲＡＪＩＭＡ　ＧＴ情報

現在ニラジマＧＴにての販売情報です。


代表所有バイク　ＸＪＲ４００　１６万円

　　　
にらじま缶バッジ　￥１００
各デザイン５個セット〜です。

お問い合わせ・購入希望はこちらから

＜AKIYOSHI＞

2008年07月06日(Sun) 14:16
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第２回メンテ情報

なかなか更新のできないカテゴリ第２回メンテナンス情報です。

今回は梅雨明け間近ということで、乗り出し前ではなく、
通常運転前の運行前点検についてです。

運行前点検やってますか？−時間つぶしにどうぞー

○流れと所見

１、外見チェック
　　外装や車体を見ます。傷・凹みはないか？
　　ウィンカーやバックミラーなどはちゃんとしているか？
　　また車体下の地面にオイル染み（オイル漏れ）はないか？など
　　↓
２、足回りのチェック
　　フロントフォークまわりにオイルの漏れ出しはないか？
　　フロント・リアタイヤともに傷はないか？ヒビわれはないか？
　　釘のような異物は刺さっていないか？空気圧は大丈夫か？
　　（空気圧が低いと燃費にも影響します。また、高速走行ではバーストの危険性も）
　　↓
３、レバー・ペダル類のチェック
　　フロントブレーキ・クラッチ・リアブレーキなど動作具合をチェック
　　遊びはあるか？戻り具合はどうか？
　　↓
４、ライト・灯火類のチェック
　　ヘッドライトはちゃんと点いているか？
　　（旧車は常時点灯ではないので、点灯チェック）
　　ウィンカーはどうか？（切れているとハイフラになってしまいます）
　　テールランプ・ブレーキランプはどうか？
　　↓
５、液モノチェック
　　ブレーキフルードの量は規定値内か？フロント・リア（ドラムブレーキを除く）
　　ガソリンはちゃんとはいっているか？燃料コックは大丈夫か？
　　エンジンオイルは入っているか？規定値内の量か？
　　（ついでに胸に手をあて前の交換時期をかんがえる）
　　ラジエータ液はちゃんと入っているか？（水冷のみ）
　　↓
６、緩み・ガタチェック
　　フェンダー・カウル・シートなど緩みはないか？ガタはないか？
　　ハンドルもガタはないか？
　　チェーンはたるみ過ぎではないか？
　　↓
７、エンジン始動
　　セル音は正常化？
　　異音はないか？（カラカラ・・、コロコロ・・・など）

人間にも体調があるように、バイクにも調子があります。
長年乗り続けると、調子の良し悪しはもちろん出ます。
こまめに簡単なチェックでもしていると、いろいろなことがわかってきますよ。

個人的見解
なぜか我が愛車は米国産ですが、オイルが減ります。
昔はパッキンがフエルトで質も良くなく漏って当然！足しながら走ればいい！
と、完全なるアメリカンな考え方の車両でした。しかし！今も噴射式で、結構減りますね（苦笑）
しかも完全なる人工油との愛称悪しです・・・
エンジンオイル減るって２ストかっ！！
みなさん２スト見たら後ろは走らないようにしましょう☆
カストロール香りがする場合はいいのですが・・・メットが汚れます！
そうそう、エコのために無駄なアイドリングはやめましょうね♪

＜AKIYOSHI＞

2008年07月06日(Sun) 11:43
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